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　　原标题：中铁四局拿下安徽15亿产业重塑高质量发展项目（2022-05-10）

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　　S226线喀拉通克至富蕴公路建设项目政府和社会资本合作（PPP）

　　建设地点：新疆维吾尔自治区境内。

　　本项目采用政府和社会资本方合作PPP模式（运作方式为BOT）。位于阿勒泰地区富蕴县境内，项目起点位于S11高速富蕴互通匝道收费站收费广场前，终点位于S226线与赛马场路平交处，推荐线km。主线采用双向四车道一级公路标准，新建路段设计速度100km/h(局部60km/h)。总投资69700万元。

　　富蕴融通交通建设投资发展有限公司（牵头人）

　　新疆交通规划勘察设计研究院有限公司

　　马鞍山市博望高新区产业重塑高质量发展项目（EPC）工程总承包（一期）

　　项目新建厂房、办公研发楼及配套用房，完善项目配套设施、给排水、供电、绿化等基础设施工程，一期规划用地面积约654亩，建筑面积约56万平方米，主要包括新建工业厂房约27万平方米，办公科研楼约23万平方米及办公及配套用房约6万平方米。

　　富强东路站沿盛莫路呈南北向布置，横跨盛莫路与万里路交叉口。富强东路站为地下二层11m岛式站台车站，站前设置双存车线m，标准段主体结构宽约19.7m，端头井处主体结构宽约23.8m，有效站台中心里程处底板埋深约为17.8m。百丈东路站沿盛莫路呈南北向布置，横跨百丈东路。百丈东路站为地下二层11m岛式站台车站，车站总长198.6m标准段主体结构宽约19.7m，端头井主体结构宽约23.8m，有效站台中心里程处底板埋深约为16.5m。

　　体育馆站地处宁波市鄞州区中兴路与惊驾路交叉路口西侧，沿惊驾路东西向布置，与已建3号线体育馆站通道换乘。体育馆站为地下三层13.5m岛式车站，有效站台中心处基坑深约26.46m。车站主体规模150mX20.8m(内净)，为双柱三跨现浇钢筋砼箱型结构。曙光路站位于曙光北路与惊架路交叉口、惊驾路南侧王家新村待拆迁地块内，车站主体呈东西向地下敷设与惊驾路大致平行。曙光路站为地下两层(换乘节点处地下三层)13.5m岛式站台车站，车站主体规模320.0mx20.8m(内净)，站前设置单渡线，为双柱三跨现浇钢筋砼箱型结构。

　　大剧院站(含6号线车站)位于通途路与大闸南路路口，为67号线节点换乘站，两站采用T型换乘。6号线车站沿通途路东西向设置，为地下两层14m岛式站台车站，车站净长215m，标准段净宽21.3m7号线车站沿大闸南路南北向设置，为地下三层14m岛式站台车站，车站净长171.13m，标准段净宽21.3m。

　　宁慈路站位于康桥南路与宁慈路交叉口南侧，沿康桥南路南北向设置。本站为地下三层13m岛式车站，主体净长150.8m，标准段净宽20.3m，车站中心里程处基坑深度约23.46m。宝轴西路站位于应嘉路与规划康桥北路(城庄路)交叉口，沿规划康桥北路南北布置。站后设出入场线兼小交路折返线m岛式站台车站，车站净长约305.1米，标准段宽18.3m，有效站台中心处基坑深约16.7m。

　　龙元建设集团股份有限公司（牵头人）

　　宁波交通工程建设集团有限公司（牵头人）

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