如今，“宁马一体化”的字眼已不再新鲜，

　　作为南京一小时都市圈核心圈城市，

　　千方百计让南京的优势资源为己所用，

　　宁马共同谱写“牵手”多年的“双城记”。

　　交通无缝对接是宁马一体化，发展的骨骼系统和先行领域。从现有路网来看，我市已实现“多条大路通南京”。

　　两个项目预计2017年底建成通车。

　　拟从双向四车道拓宽改造成双向八车道，时速也将从100公里提升到120公里，宁马高速改扩建*快年内动工。

　　宁安高铁自2015年12月开通后，马鞍山到南京市中心仅15分钟；

　　宁镇扬马巢城际已经开始招标公示，线路途经扬州、镇江、南京、马鞍山四市，在禄口机场与航站楼进行换乘，未来马鞍山到扬州只要45分钟。

　　是皖江城际铁路网规划的重点建设项目。目前推荐线路方案自在建的商合杭铁路巢湖东站引出后经含山县、郑蒲港新区，往东跨越过江，经当涂县向北至宁安铁路马鞍山东站并沟通南京方向。

　　6月3日，国家发改委网站发布《长江三角洲城市群发展规划》。规划显示：长三角城市群在上海市、江苏省、浙江省、安徽省范围内，

　　是指资源环境承载能力出现阶段性饱和的地区，主要分布在上海、苏南、环杭州湾等地区。要率先转变空间开发模式，严格控制新增建设用地规模和开发强度，适度扩大农业和生态空间。

　　是指资源环境承载能力还具有较大潜力的地区，主要分布在苏中、浙中、皖江、沿海部分地区。要强化产业和人口集聚能力，适度扩大产业和城镇空间，优化农村生活空间，严格保护绿色生态空间。

　　从上图可以看出，咱们马鞍山大部分都是重点开发区域哦（黄色部分）！注：以上仅为根据图片判断，具体区域划分以官方发布为准。

　　马鞍山是南京都市圈核心层城市、长三角城市群成员城市、长江经济带沿线城市、皖江城市带承接产业转移示范区门户城市，南京作为特大城市对周边城市的影响力与辐射力不言而喻！

　　今年市规划局与南京市规划局联合委托设计单位编制了集中连片区总体规划，规划深化完善了片区空间结构和用地布局，合理组织了一体化的综合交通体系、公共设施体系和生态环境系统等。这

　　南京企业在马投资项目超过350个，投资总额超400亿元

　　，南京大学科技产业园、东南大学国家科技转移中心、南京航空航天大学智能制造研究院等项目也在加快落地步伐；

　　我市以宁丹科创园为抓手，积极推动固源电力等南京产业转移项目早日开工建设。

　　马鞍山软件园与南京软件谷电子信息产业园

　　2016年11月17日，马鞍山市经信委与南京市市民卡有限公司签约，正式建立战略合作伙伴关系，并合资成立马鞍山市民卡有限公司，

　　预计今年6月建成，并与南京市民卡实现互联互通，

　　”宁镇扬马”精品5日游成功开拓西南旅游新市场，“课本上的马鞍山”研学旅行受到南京3000名小记者欢迎；筹划建设博望区旅游集散中心，并与南京等地主要客源市场的游客集散中心对接；借助生态区创建优势，释放横山风景区、石臼湖等“氧吧”、“绿肺”功能，大力推进明发生态城项目建设，打造适应不同层次群体的养生养老社区，建设南京的养生养老基地。

　　从1986年马鞍山加入南京区域经济协调会，到2001年马鞍山成为“南京都市圈”成员，再到2016年马鞍山被纳入长三角城市群发展规划……深

　　化长三角一体化发展特别是加强宁马合作发展，一直是近年来马鞍山扩大对外开放的重中之重工作。

　　国务院批复南京整体规划的文件中提出：

　　严格控制新增建设用地，禁止在确定的建设用地范围之外设立各类开发区和城市新区。简单来说，未来南京可建设用地将越来越少，房子供应量也会相对减少！

　　马鞍山的生活成本比较低，房价只有南京的三分之一，大概均价在5000多元一平方米，很多南京人选择在南京上班，在马鞍山买房。总体而言，马鞍山的生活成本、商务成本大约是南京的60%。

　　一体化发展结出更多硕果。”马鞍山市发改委有关负责人介绍。

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