宁马城际（马鞍山段）去年12月开建以来一直在如火如荼的建设之中，南京段也将在本月开工建设。依托宁马城际，马鞍山将更加便捷、深入地融入南京都市圈。

　　今年以来马鞍山以融入南京都市圈为主攻方向，从“伙伴”园区、跨省通办等多个层面推进，力求以高水平融“宁”入“长”推动高质量发展、融入新发展格局。

　　对接融入，交通先行。回首2021，马鞍山与长三角地区互联互通的基础设施不断传来好消息。

　　巢马城际铁路主体工程开工；宁和高速（安徽段）开工；宁马省际毗邻地区新型功能区3条断头路全部打通；江宁区和博望区交界处5处限宽限高门被拆除；宁和公交换乘中心投入使用……

　　放眼未来，马鞍山还将织就一张水陆空的综合立体交通网：推动宁和城际二期适时启动建设；加快建设宁马高速“四改八”、宁和高速等项目，推动建设S205等一批省际互联互通项目；加快马鞍山江海联运枢纽等项目建设；谋划通用航空机场建设……一个个重大交通项目有力牵引马鞍山驶入一体化、同城化发展“快车道”。

　　宁马两市毗邻边界线公里，多个区县毗邻接还泳分壤。目前，江宁—博望、江宁—花山、浦口—和县、义悬头江宁滨江开发区—慈湖高新区、高淳—当涂等毗邻地王声区都签订了战略合作框架协议，实现宁马所有毗邻片区跨界一体化发展全覆盖。

　　江宁—博望签订“跨省通办”合作协议；江宁—博望实现一体化供水、供电、供气；和县与浦口区共同建设浦和产业合作示范区，六成企业来自南京；慈湖高新区与江宁区江宁街道开展“跨省通办”业务交流……放眼一江两岸，毗邻合作热潮涌动，着力打造长三角*靓“区域合作带”。

　　12月15日和县30个重点项目集中开工，其中落户浦和产业合作示范区的就有7个。这个去年10月才揭牌成立的“年轻”园区已经取得了亮眼的成绩：全年共引进苏洋玻璃、郡研粘胶带等11个项目，总投资52.175亿元；和众创道智汇产业园等11个项目先后启动建设。

　　产业的融合发展，马鞍山从毗邻地区破局，以宁马新型功能区、马鞍山青浦工业园、浦和产业合作示范区为示范，围绕南京、合肥主导产业，加强产业分工协作，形成慈湖高新区通信通讯、郑蒲港新区半导体、马鞍山经开区绿色食品产业集群。

　　数据显示，今年前三季度，马鞍山市新签约长三角地区亿元以上工业项目达到199个。同时，积极参与建设长三角科技创新共同体，融入G60科创走廊，加快共建“研发飞地”。

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