当前位置：首页 > 博望产业信息 > 正文内容

新博望在路上

admin6个月前 (09-26)博望产业信息15

　　南京腾亚在博望投资建设环控智能装备制造及产业链配套项目。

　　正在紧张建设中的博望区人民医院。

　　2019年12月1日，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》印发，指出“支持江宁—博望等省际毗邻区域开展深度合作，共同推动跨区域产城融合发展”。此后，博望区与江宁区，乃至南京市的关系愈加紧密。

　　从2020年5月博望产城融合发展示范区战略合作协议签署，到2021年7月马鞍山市宁马省际毗邻地区新型功能区管委会正式揭牌，再到2021年12月宁博创智谷签约……每隔半年，宁博一体化就有新进展。

　　一年打基础、三年大变样、五年树品牌、再造一个新博望。这是博望给宁马省际毗邻地区新型功能区划定的发展“大纲”。距离新型功能区挂牌近一年，这一年里，同时与南京市江宁、溧水、高淳三区接壤的博望区，不断“博”采众长，成就了一个个新希“望”。

　　博望区同时与南京市江宁区、溧水区接壤，一如那句“一脚踩两地，鸡鸣闻两省”，两地老百姓之间的交往格外密切。“我们大概统计过，博望区每天往返于博望和南京之间的老百姓有1000多人，大部分是住在博望、工作在南京。”博望区交通运输局公交管理办公室负责人马军说，“*近几年我们一直和江宁、溧水的交通部门推进跨省公交工作。”

　　2019年，跨省S9（博望—石湫）公交专线路公交线延伸至博望丹阳镇，这也是江宁首条跨省公交线路；目前，江宁、溧水、博望三地正在共同推进博望区到江宁、溧水环线公交项目，在南京空港园区、顺丰丰泰产业园、嘉民物流等主要路段均设置公交站点，同时可以与禄口机场、南京地铁3号线号线连接，预计将于今年开通。马军说：“公交比起长途大巴来，频率高、票价低。因此，跨省公交的运营情况不错。”

　　跨省公交只是博望区积极推动博望与南京交通对接的缩影。

　　在断头路方面，目前博望已打通与南京市的断头路5条，分别是金家路、丹宁路、百仙路、丹新河路、明觉站路，今年计划打通与溧水区断头路——修建山宁东路，目前路基施工已完成。

　　*为值得关注的是，博望区围绕江宁—博望省际毗邻地区新型功能区，正在积极推动沪武高速宁博互通立交项目和S446、S126快速路项目。沪武高速宁博互通立交项目通车后，距离禄口机场只有20分钟车程，将结束博望区不通高速的历史；S446、S126快速路是博望至江宁及南京城区的主干道，建成后从博望前往南京中华门*快只需要40分钟。“这些重大项目的陆续建成通车，不仅让老百姓的出行更为方便，更将为新型功能区引进产业项目奠定基础。”博望区交通运输局副局长许萍说。

　　此外，扬镇宁马城际铁路将在博望设站——高铁博望北站，通车后让博望得以连合肥接杭州、上海，从博望北站前往禄口机场只需6分钟。

　　上周五，江宁经济技术开发区相关负责人与客商来到宁马省级毗邻地区新型功能区考察。这意味着，江宁、博望合资的宁博创智谷合资公司已经开始运营。

　　江宁—博望“宁博创智谷”项目在2021年12月签约。该项目由宁马新型功能区和江宁开发区合资共建，投资50亿元，占地1500亩（博望区1000亩，江宁区500亩）。根据协议，将按照江宁区主导发展、博望区保障服务，以50亿元资金撬动省际毗邻地区招商引资、项目运营、管理服务等功能建设，8年引进10家有影响力的跨国企业或国内知名企业投资入驻，全力打造具有示范引领效用的高能级合作平台。

　　宁博创智谷紧邻高铁博望北站，是江宁、博望两地打破行政壁垒，共建产业园区的试验田。目前，新型功能区已引进南京腾亚实业集团，总投资20亿元，预计年产值可达15亿元，有望在今年投产；由江宁引荐的苏州在培独角兽企业艾瑞森涂层项目在去年5月已经下线首套设备；南京奥特佳在博望区连落两子，其二期活塞式汽车空调压缩机生产线项目正在紧锣密鼓地建设之中，预计将于7月投产……“我们早在2015年就在博望区丹阳镇工业园建了新能源汽车项目，2017年又在这里成立了奥特佳科技。”公司总经理赵晓峰说，“没想到几年过去，这里成了江宁、博望共同建设的新型功能区。接下来，我们还要建设占地60亩的三期项目，公司很看好这里的发展。”

　　以区域的眼光看博望，以未来的眼光看现在。伴随着宁博一体化的不断推进，博望区逐渐明确了产业发展的三大核心方向——智造经济、空港经济、休闲经济。

　　具体而言，宁马省际毗邻地区新型功能区内的宁博创智谷和丹阳产业集聚区承载智造经济（智能制造）功能，风景田园村区承载休闲经济（休闲消费）功能；博望镇未来将打造成为智能制造小镇，一方面依托高新区持续集聚高端装备制造业，另一方面依托公共实验室、工业机器人研究院等推动本地企业创新升级；新市镇则依托横山、石臼湖等自然禀赋优势，将生态资源转化为生态价值红利，重点承载消费休闲功能，打造成为集山水旅游为一体的休闲旅游小镇；另外，博望区位于禄口机场的10—20公里圈层范围内，依托扬马巢城际可建设成为禄口机场面向安徽西南发展廊道上的重要功能节点，未来将与禄口机场现状贸易物流错位发展，培育冷链物流、特殊仓储物流等功能。

　　由中国十七冶集团有限公司承建的博望区人民医院项目建设现场正如*近节节攀升的气温，400余名工人加班加点施工，一片热火朝天。目前，该项目医技楼、门诊楼、行政楼主体结构已全面封顶，正在进行室内砌筑以及二次结构装修施工，预计将在今年年底如期交付。

　　正在建设中的博望区人民医院位于宁马新型功能区内，占地110亩，将以老博望区人民医院为基础，打造集医疗、教学、科研、康复四位一体的博望区首个三级医院。同时，将积极探索与南京优质医疗资源的合作，如与南京市中医院、南京市*一医院成立跨界医联体，建立绿色转诊通道。

　　在教育上，江宁、博望首个合作办学项目——南京市百家湖小学博望分校已经投入使用一年多时间。百家湖小学派驻教育教学管理团队参与博望分校管理，指导开展教育教学活动；博望分校推行百家湖小学的先进教学理念和管理办法，与百家湖小学本部教学同步、资源共享。博望分校副校长陶德兵坦言，这一年多时间的合作办学，让博望分校建立起核心理念——本真理念，在教学方式上尝试了百小的“支点式”教学。

　　除了医疗、教育，博望、江宁、溧水的民生共建共享已经覆盖了方方面面：2020年9月，溧水区、博望区实现跨省办电；2020年12月，江宁—博望供水一体化（一期）工程正式通水，让博望老百姓喝上了长江水，实现水质提升、水价下降，宁博两地共饮一江水；2021年3月，博望区10千伏高新区II回6166线月，江宁区行政审批局与博望区数据资源管理局签署《江宁博望政务服务一体化“跨省通办”合作协议》，依托两省政务服务平台，打造两地政务服务“网上有通道、线下有专窗、自助有终端”的一体化办理模式……

　　改善生态环境，增进民生福祉。博望与江宁、溧水、高淳三地依山傍水，在生态上不可分割。三地将构建“一江一湖、三片四楔”区域一体化生态廊道。“一江”为长江，共同打造长江永久性城市绿带，至2035年森林覆盖率不低于45%；“一湖”为石臼湖，重点控制环湖地区污染排放，加强环湖生态廊道建设；“三片”，分别为石臼湖水系、入江支流水系、秦淮河-溧水河-一干河水系等河流廊道片区；“四楔”分别为云台山—牛首山—围屏山绿楔、横山绿楔、无想山—东庐山绿楔、青龙山—汤山绿楔，规划提升山脉连续性，推进矿山修复，提高森林覆盖率。